在实践中，应当特别注意的是，我国法律严禁肢解发包。

女职工怀孕未满四个月流产的，享受15天产假。增加的产假、护理假，视为出勤，工资照发，福利待遇不变。

另外，各省、自治区、直辖市颁布的《计划生育条例》,对符合法律规定条件的女职工，普遍给予了延长一定产假期限的奖励。女职工生育或者流产的医疗费用，按照生育保险规定的项目和标准，对已经参加生育保险的，由生育保险基金支付。（三)、女职工产假最新规定根据《女职工劳动保护规定》第七条规定，女职工生育享受98天产假，其中产前可以休假15天。第八条规定，女职工产假期间的生育津贴，对已经参加生育保险的，按照用人单位上年度职工月平均工资的标准由生育保险基金支付。怀孕满四个月流产的，享受42天产假

不满六个月的，向劳动者支付半个月工资的经济补偿。（一)、2022年清明节放假安排2022年四月3日（周日)-2022年四月5日（周二),共放假3天，其中2022年四月2日（周六)正常上班调休。有下列情形之一的，处十日以上十五日以下拘留，并处五百元以上一千元以下罚款：（一)结伙殴打、伤害他人的

通过专项整治和日常性、季节性安全监管工作，有力地遏制了事故多发势头，安全工作取得成效。8个国外船级社在沪设立船舶检验机构。（二)落实安全演练，完善各类应急预案，快速、稳妥地处置各类突发事故（事件),确保人命财产和公共设施安全。上海港作为综合性的国际大港，已成为长江三角洲和长江流域乃至中国大陆货物运输的枢纽，成为国际贸易的重要通道和国际航运市场的重要组成部分，在我国经济社会发展和国防建设等方面发挥了十分重要的作用。

按照《港口法》,建立应急处置指挥机构，提高应急处置能力。（四)应急处置机制基本建立。

按规范要求制定并完善处理各类事故的应急预案，按照预案要求组织演练演习，提高快速反应能力。全面推进国际ISO9001:2000质量管理体系和文物收藏者协会会员体系建设，不断提高船舶引航水平，确保引领进出上海港船舶安全。（三)关口前置，依法审批，严格企业安全准入。按照交通部有关引航安全工作的要求，进一步强化对引航安全的监管力度。

（六)港口设施保安全面实施。引领各类中外船舶超过4.5万艘次，其中国际邮轮40余艘次。浦江游览航运企业11家、船舶28艘，客运量约150万人次。作为国际大港，上海港不仅要确保港航作业运营的安全，还要应对台风、潮汐、迷雾、洪水等自然灾害对港航安全的侵害，应对国内外敌对势力可能对港口设施及挂靠船舶进行破坏活动的恐怖威胁。

现有国内水路运输（服务)企业525家，从事国际船舶运输企业36家，国际船舶代理企业72家。港航企业必须遵守国家法律法规和有关规定，设立安全生产管理机构，配备安全生产管理人员并持证上岗，建立健全安全生产规章制度，明确和落实部门、岗位、个人的安全责任和每个生产环节、生产全过程的安全责任，依法加强安全教育、安全宣传和安全培训，保证必需的安全资金和设备投入，完善事故防范措施，建立自我监督和自我约束的机制，确保安全生产运营。

严格执行港口危险货物作业场所审批制度、危险货物港口作业认可制度、港口危险货物作业申报和信息通报制度，建立和完善港口危险货物作业内、外港辖区海事部门以及港口管理部门之间的信息通报机制。（五)危险货物作业基本可控。

导读 大家好，小律来为大家解答以上问题。积极推进内河船舶标准化和长三角地区船舶电子签证联网建设，全面实施挂桨机船禁航。（八)标本兼治，科学管理，不断提高引航安全水平。制订水运报监工程施工安全标准化检查评分标准，实施建设施工安全许可制度，完善并落实了施工现场安全管理制度。以二区一线一点为重点区域，进一步加强客运企业、客运站点、客运船舶及车客渡船、游览船舶的安全管理，尤其是加强浦江旅游船舶及乡镇渡口、渡船的安全管理。加大安全设施建设和安全管理装备投入，不断改善内河通航安全基础设施条件。

根据国务院《关于进一步加强安全生产工作的决定》和交通部《关于做好港口安全生产和安全管理工作的通知》精神，我局制定了《关于加强上海港航安全生产和安全管理工作的意见》。（四)落实引航安全监管机制，确保船舶安全进出。

建立并落实安全事故及时报告制度，完善事故处置应急预案。（二)源头管理，优化布局，努力减少安全隐患。

港航企业和行政管理部门进一步增强安全意识和责任意识，确立安全是一切工作的生命线的理念，认真按照国家法律法规做好安全生产和安全管理工作。加强港航突发事故（事件)的应急处置及救援机制建设，编制《上海市港口管理局防汛防台预案》、《上海市内河水上交通事故应急预案》、《上海港口危险货物事故应急预案》、《上海市港口客运应急救援预案》和《上海港口设施保安计划实施程序》等应急处置预案。

行业特点上，内河航道建设滞后，船舶质量较差，船员素质较低，事故隐患突出，违规违章现象时有发生。（七)完善制度，依法监管，确保危险货物运输安全。上海港货物作业品类复杂、吞吐量大，船舶进出港和靠离泊频繁，并有点多线长面广、流动分散的特点。上海市交通运输和港口管理局局长，上海市交通运输和港口管理局很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧 大家好，小律来为大家解答以上问题。

通过信息联网，建立并实施重大危险源申报、登记、检测、评估以及内河危险货物运输船舶全球（卫星）定位系统定位监控制度。内河各类码头泊位2100多个。

建立健全港航企业与管理部门及相关部门和单位的安全工作网络和工作机制，强化码头企业、船公司、船舶所有人、港口行政主管部门、船检机构、海事机构、代理机构等各个单位间的安全责任链。（一)、上海港航的基本情况上海港既是百年老港，又是不断扩展的现代化港口。

危险品码头作业单位52家，危险货物吞吐量约180万吨。（五)加强综合整治力度，确保内河水上通航安全。

（二)、上海港航安全工作的基本情况2003年一月，上海市进行港口管理体制改革。《港口法》和《行政许可法》颁布实施后，通过开展港航安全生产和行政执法系列专项检查，逐步建立和完善了港航安全管理的工作机制，加大了依法行政和依法治理的力度。（三)依法严把安全准入关。上海市交通运输和港口管理局局长，上海市交通运输和港口管理局很多人还不知道，现在让我们一起来看看吧。

危险品码头作业单位76家，年危险货物吞吐量约2600万吨。建立对出口危险货物装箱单位和从事港口危险货物货运代理单位的监管制度，并设立一户一档。

党中央、国务院、国家有关部门和上海市委、市政府对安全工作高度重视，近年来先后颁布实施了一系列法律法规和规范性文件，强调安全工作是贯彻三个代表重要思想和科学发展观、提高党的执政能力的具体体现，事关改革发展稳定大局，事关人民群众生命财产安全，必须高度重视，落实责任，严格措施，有力保障，确保不发生重特大事故和群死群伤事故，确保一般事故下降。工作机制上，安全监管机制尚未理顺，管理部门和港航企业的对应上、职能部门之间的工作衔接上存在错位和缺位。

港航安全的责任主体是港口企业、航运企业、船舶管理（服务)企业及水运工程建设企业。乡镇渡口22个、渡船26艘，年渡运量约360万人次。